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ダートフリーク / DIRTFREAK,ダートフリーク / DIRTFREAK,ZETA オフロードサスペンションキット のパーツレビュー,Amazon | ジータレーシング(ZETA RACING) クロスカブ110 '18-22,クロスカブ110 オフロードサスペンションキットご紹介,※一度開封だけしました。ZRX1200R　純正　リアサスペンション。クロスカブ110 '18-22(JA45/JA60)ブランド ジータレーシング(ZETA RACING)定価24000設置位置 前付属コンポーネント 本体、ブラケット、カバー等最大リフト高度 30 ミリメートルメーカー ダートフリーク(Dirtfreak)フロントはロングタイプのシリンダーに組み替えることでストローク量、全長が+30mm長くなるハイリフト仕様。2002年限定モデル　モンキーK0　純正フロントフォーク。専用のフロントスプリングを設定し、伸びたストローク量に合わせて、純正よりバネレートを20%アップに変更。CB450N CB400N CB250T CB40Tフロントフォーク。これに伴いダンパーの効き具合も調整し、長いストロークでしなやかな動作を可能とし、ダートでの路面追従性も向上し、底突きも抑える。BMW RnineT 純正リアサスペンション 【泥よけに摩擦傷有り】。リヤは7000系アルミ削り出しロングブラケットを設定。スズキイナズマ1200　GV76A　リアサス。純正リヤショックブラケットと交換することで全長を+30ｍｍ延長するハイリフト仕様。ハーレーショベルショートサスジャンク品。ブラケット下部のショック取付部にはニードルベアリングを組込済み。CB750F（RC04） ガス封入式シルバー/ブラックリアショック RFY。スタンダードのラバーブッシュに比べて抵抗なく回転するため、ダンパーの伸縮動作に無駄な抵抗を与えずよりスムーズに衝撃を吸収。yz250f 2019年式　リアサス。